橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁上部結構和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。因此，橋梁支座具有較高的承載能力的同時，需具有適應轉動、位移的性能。
橋梁伸縮裝置是為了滿足橋面結構變形并使車輛平穩通過橋面的需要，在橋面伸縮接縫處設置的裝置的總稱。由于伸縮縫隙位置是橋梁結構受力集中且復雜多變的關鍵部位，所以對伸縮裝置的安全、性能、壽命、外觀等均提出較高的要求。對于橋梁而言，橋梁伸縮裝置要滿足橋梁的位移需求，縱向、橫向、豎向以及扭轉位移需求。
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁上部結構和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。因此，橋梁支座具有較高的承載能力的同時，需具有適應轉動、位移的性能。
為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。
中交萬向秉承“專業、專注、專心”的服務理念，本著“為客戶、為企業、為社會”的服務宗旨，追求“共同、共筑、共贏”的目標。公司規范的施工流程，專業的技術支持，完善的物流體系，為客戶提供全方位的優質服務。
